Даже при рабочем состоянии двигателя, можно ожидать кучу сюрпризов. У меня спустя месяц после покупки обнапужилась сильная утечка масла.

Замена ремня грм — по словам бывшего хозяина единственный ремонт, в котором нуждалась машинка по пробегу (меняется раз на сотню тысяч, но километраж сокращается с каждым годом, в моем случае -12 лет — менять ремень грм советуют уже каждые уже 80 тысяч). На деле кроме заменя ремня грм, ставшего мне в 12 тыс., пришлось менять маслосъемные колпачки, радиатор, муфту, фильтры… Турбина начала работать только после проведения этих вот работ, стоимость которых превысила 40 т р.

Примерно через год, да еще и после того, как машинка стояла на сохранении около 2 месяцев поздней осенью 2011, выяснилось, что неисправен ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Правда, выяснилось это далеко не сразу. Сначала, по на тот момент неведомым для меня причинам, жутко увеличился расход бензина. Позже, когда ударил сильный мороз, машинка стала плохо заводиться. Виной тому, возможно, действительно был старенький аккумулятор, но как вышло, не только он. После подзарядки, машина заводилась, но двигатель стал неровно работать и машина начала дергаться, то и дело сбрасывая обороты. Дальше она начала просто глохнуть во время движения, так что не раз ставила меня в неловкое положение на дороге. В конце концов, заводилась она только с нажатием на педаль газа (что для иномарок довольно нетипично), а одним прекрасным днем и вовсе перестала заводиться. Пришлось прокатить ее на эвакуаторе до сервиса, где после разносторонней диагностики (проверили и подчистили дроссельную заслонку, выяснили, в рабочем ли состоянии бензонасос) мы заменили свечи, оказавшиеся напрочь залитыми, и разговорили машинку при помощи компьютера, который и сообщил нам, что расходомер выдает ошибку в работе и является причиной неровной работы двигателя. Отключили дмрв, и все заработало, как надо. И даже расход топлива стал гораздо сноснее при снятом расходомере, ведь по причине своей неисправности он выдавал завышенный сигнал о подаче воздуха, чем и вызывал излишнее потребление бензина и привел в негодность свечи. Так что придется теперь разориться на новый дмрв, bosch или audi, стоит он порядка 8-9k, если новый, китайский не проработает и пары недель, как говорят, а б/у в рабочем состоянии найти трудно, ведь запчасть номерная и модель ее разнится в зависимости от года, мощности и типа двигателя.